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CADA VUELTA, UNA HISTORIA
Hasta el momento, están programados tres itinerarios anuales nocturnos, a partir de las 23:30 h, todos con guías turísticos que irán recordando la historia de este subterráneo, de sus vagones y de cada una de las estaciones que atraviesa en su recorrido. En la actualidad, la línea A cuenta con los modernos coches chinos superiores en confort con relación a los de otras líneas de subterráneos.
“En mi caso, volver a viajar ahora, a los ochenta años, me brinda la satisfacción de saber que salgo de paseo y no para ir al trabajo”, reflexiona el vecino Agustín Silvestre. Y también recuerda que en los viejos tiempos, es de- cir, cuando el subterráneo fue inaugurado, todas las estaciones estaban pintadas de distintos colores para que quienes no sabían leer pudieran identi carlas. Cuando estos vagones salieron de funcionamiento, hace cuatro años, formaban un total de cincuenta y cinco coches, de los cuales siete fueron reparados para este proyecto. Han transcurrido ciento cuatro años y “las brujas” volvieron a rodar. Para los mayores, fue un revival, un rena- cimiento que colmó los corazones; y, para los más jóvenes y los más chicos, signi có descubrir el modelo de transporte en el que viajaron sus padres y sus abuelos.
CÓMO ACCEDER A LOS VIAJES
Hasta n de año, se harán tres paseos más de ida y vuelta entre Perú y Acoyte. A lo largo del viaje, se pasa por las estaciones Pie- dras, Lima, Roque Sáenz Peña, Congreso, Pasco, Alberti, Plaza Miserere, Loria, Castro Barros y Río de Janeiro. Los interesados en participar deberán anotarse en la página http//bapc.bueno- saires.gob.ar y esperar el sorteo que bene ciará a los futuros pasajeros. Cada elegido recibirá una entrada para él y también para un acompañante.